Предпоследний снимок из пятого десятка тысяч, отснятых на Canon 30D.
Темпы, конечно, уже не те, что в 2008 году, но вот начинаю шестой десяток тысяч.
Пока без поломок.
Кэнон, как понимаете, рулит :)

Так как погоды наступили типичные, то вот такого серого под катом - ещё пару штук можно глянуть )
"Топливный лёд" - это совсем не тот лёд, что может образоваться при замерзании взвешенной в топливе воды.
"Топливным льдом" называется замерзание воды на наружной поверхности топливного бака, внутри которого находится топливо, более холодное, чем окружающая среда.
В таком случае пары воды из воздуха конденсируются на наружной поверхности бака и могут там замерзать.
Так как на самолётах топливо хранится внутри крыла и на высоте из-за тонкости крыла топливо охлаждается, то обычно такому явлению подвержено именно крыло.
Вот пример топливного льда на крыле Ан-148:

(это такая белая зона, сквозь которую просматриваются буквы "RA" - приблизительно посредине крыла)

Крыло является несущей поверхностью - оно вырабатывает подъёмную силу, удерживающую самолёт в воздухе.
Для исключения вредного влияния намёрзшего инея и льда на несущие свойства крыла перед вылетом самолёта производится противообледенительная обработка - см. ТУТ.
... и пока на улице у нас приходится делать ТО так:

, зато в ангаре тепло и иногда тоже случается летающее : )

Третий

Friday, 23 April 2010 22:44
Продолжаем подсчёт коньков-горбунков...

То же ночью )

Ан-148

Sunday, 8 November 2009 15:47
Компания получила первый Ан-148

Ещё пара фото )

July 2017

M T W T F S S
      12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Monday, 24 July 2017 12:35
Powered by Dreamwidth Studios