[personal profile] lx_photos
Подставляйте свою аэрофобию. Почешу ещё немного.
Прилетело вот такое роскошное треснутое стёклышко.


Причиной стала электродуга от системы обогрева, начавшаяся в нижней части.


Ажно смола междуслойная наружу попёрла.


Прилетали чувачки из компании, меняли стекло.


Я, слава богу, не привлекался.

А вообще, про стёкла читайте где-то тут:
http://lx-photos.livejournal.com/tag/%D1%81%D1%82%D1%91%D0%BA%D0%BB%D0%B0

[Poll #2070256][Poll #2070256]

Фотографии в альбоме «Опять двойка», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках

Date: 16 July 2017 21:34 (UTC)
From: [identity profile] darkstorn-666.livejournal.com
Помнится, у нас как-то прилетел А310 с паутинкой на 3 левом стекле... У нас, правда, площадь больше была (в плане повреждений). %90 стекла треснуло. Я, когда сдавался на Боинг, то меня в ОКК посадили за компьютер, на мониторе которого на рабочем столе стояла фотография этого стекла, сделанного изнутри кабины пилотов... Стекло меняли мы же в ночную смену (дефект открыли мы в день)...
Edited Date: 16 July 2017 21:36 (UTC)

Date: 16 July 2017 22:20 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
дуга?? электро?

Date: 17 July 2017 04:10 (UTC)
From: [identity profile] ssds-mwd.livejournal.com
Что вас так смутило? Электричество в стеклах?

Date: 17 July 2017 05:25 (UTC)
From: [identity profile] Сергей Петров (from livejournal.com)
вот шайтан, да? )))))))

Date: 17 July 2017 10:25 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
ну оно сломалось и перегрело? или как?

Date: 17 July 2017 10:26 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
я думаю, всё началось с дуги
которая потом привела к растрескиванию

Date: 17 July 2017 14:31 (UTC)
From: [identity profile] nuns-islander.livejournal.com
А дугу чинить не стали?

Date: 18 July 2017 04:27 (UTC)
From: [identity profile] kazakuralsky.livejournal.com

Дуга - греет. Без дуги - холодно. На 10 километрах -50, вы чо, коллега. По шестеренке молотком если стукнуть в такой мороз, она разлетится как стеклянная. А тут еще ветер!

Date: 18 July 2017 18:28 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
дуга ещё и кривая
а народная мудрость говорит - "кривая вывезет"
так оно и летает

Date: 18 July 2017 18:32 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
отрихтовали слегонца, конечно

Date: 18 July 2017 07:22 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
так откуда блдь дуга - то??? это нормально "со сваркой гонять по небу" ?

Date: 18 July 2017 18:09 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
так как это ненормально, то стекло и треснуло

Date: 19 July 2017 22:30 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
ну так это молния? гитлер? провод коротнул на массу?

Date: 19 July 2017 22:48 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
не знаю
предполагаю какое-то замыкание внутри стекла

Date: 19 July 2017 23:51 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
я всё понял... главное — в багаже навалом везли 100 аккум от теслы... провод коротнул на массу, образовался газ с венеры и из будущего гитлер долбанул молнией.

сразу бы написал и не было бы вопросов

Date: 21 July 2017 03:47 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
тогда не было бы интриги

Date: 19 July 2017 23:52 (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
а ну и если бы не смола... то всем пришла бы пи... все в этом мире держится на ебаксидке...

Date: 17 July 2017 10:02 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
а там между слоями стекла газ какой-то ?
или это все таки не дуга?
не придираюсь к словам-любопытно просто...)

Date: 17 July 2017 10:05 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
смола
дуга возникает в ионизированном газе
который явно образуется из испарившихся при сильном нагреве материалов
судя по записи пилотов, там была именно дуга
Edited Date: 17 July 2017 10:05 (UTC)

Date: 21 July 2017 19:48 (UTC)
From: (Anonymous)
Походу, там чуть было не самособрался плазменный терминатортелевизор.

Date: 17 July 2017 10:12 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
где то что то пилотам показалось....))

Date: 17 July 2017 10:19 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
если у вас есть более достоверные сведения, мы с огромным интересом их выслушаем
Edited Date: 17 July 2017 10:19 (UTC)

Date: 17 July 2017 10:33 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
если дадите все параметры нагревательного элемента : сопротивление, напряжение питания, вид напряжения, материал и длина элемента, схема включения элементов (если он там не один) можно и подискутировать... что-то на работе заняться нечем...
а так мне кажется что причиной сначала было некое мех.воздействие на стекло при включенном обогреве (хотя не факт, что при включенном) а следствие на ваших фото прекрасно видно

Date: 17 July 2017 10:35 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
не дам, конечно - откуда у меня?
следов механического воздействия снаружи не видно, а изнутри это место закрыто панелью
а обогрев в полёте включен всю дорогу
Edited Date: 17 July 2017 10:35 (UTC)

Date: 17 July 2017 11:01 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
а третье фото -справа это не оно -повреждение?

Date: 17 July 2017 11:11 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
да, там стекло выкрошилось
только, я думаю, это от перегрева

Date: 17 July 2017 11:35 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
мне кажется наоборот...
ну да и фиг с ним )

Date: 21 July 2017 19:52 (UTC)
From: (Anonymous)
Там вместо 220 случайно подали 380, вот оно того и это...

Date: 17 July 2017 10:34 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
а кстати , есть ли какие-то запреты на включение обогрева ? например при видимых повреждениях стекла?

Date: 17 July 2017 10:39 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
о процедурах надо пилотов спрашивать
по технической части - обогрев должен быть выключен
об этом писалось в посте про треснутое стекло:
http://lx-photos.livejournal.com/304010.html

Date: 17 July 2017 10:54 (UTC)
From: [identity profile] mick-k.livejournal.com
сорри, сам тоже нашел

Date: 17 July 2017 17:18 (UTC)
From: [identity profile] alexander kroll (from livejournal.com)
Давно хотел спросить: а вот эти zip/cable ties, что на последней картинке, они какие-то особенные или самые обыкновенные? Просто, мне казалось, что nylon не любит ни мороза ни высоких темп. и потому, как правило, в motorsport/aerospace используют какой-то другой материал – так ли это и которые zip ties у вас обычно под рукой?

Date: 18 July 2017 18:29 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
их присылает логистика компании
на вид они такие же, как гражданские
чем отличаются (если), не знаю

Date: 19 July 2017 11:10 (UTC)
From: [identity profile] flightengineer (from livejournal.com)
Это специальный пластик не бытовой. Служат долго. Не гниют и не крошатся. Есть еще другие специальные для работы в топливе или в зонах с высокой температурой

Date: 17 July 2017 19:58 (UTC)
From: [identity profile] zerofan.livejournal.com
Только пездом!

Date: 18 July 2017 18:30 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
втчку!

Date: 18 July 2017 04:29 (UTC)
From: [identity profile] kazakuralsky.livejournal.com

Полиэтилен и скотч надо возить в бардачке. Мало ли. Дуга вон..

Date: 18 July 2017 09:07 (UTC)
From: [identity profile] crazyh0.livejournal.com
Недавно попадалась серия "расследований", в которой пилота высосало в окно, после того, как отвалилось плохо закреплённое лобовое стекло. При всем этом его удержали за ноги (запутавшийся, кажется, ремень и бортпроводник), снизили и посадили самолёт, и он даже отошёл и выжил. Так что не все, видимо, так страшно за бортом на эшелоне. =)

Date: 23 July 2017 08:53 (UTC)
From: (Anonymous)
Эшелоны бывают разные.

Date: 18 July 2017 19:08 (UTC)
From: [identity profile] freezek.livejournal.com
хоть что то скрасило серые холодные будни пилотов

Date: 19 July 2017 06:15 (UTC)
From: [identity profile] ilya kiselev (from livejournal.com)
Смотрю еще экономят на болтах, разъем вместо 4х на 2х прикрутили.

Похож на какой-то мелкий самолетик - бизнес джет.

Date: 19 July 2017 18:58 (UTC)
From: [identity profile] dyasya.livejournal.com
Кстати, о "только поездом".

Date: 19 July 2017 19:02 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
ага, офигеть

July 2017

M T W T F S S
      12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sunday, 24 September 2017 23:06
Powered by Dreamwidth Studios