[personal profile] lx_photos
Сейчас я покажу вам страшную деформацию на пилоне.
Вот она!

Чо, чо, не видно?
Плохой из вас КВС.
А вот так?





Ага!
Вот и я офигел.
Самое интересное, что сама панель при том абсолютли целая и без повреждений.
А такая волна видна при определённом угле взгляда снизу.
Это капитан попался внимательный, и записал нам "дефектик".

На такой же панели другого пилона никакой деформации не было (ну, разве что чуть-чуть).


Поэтому "дефект" был отписан как "особенность конструкции".
Да, Эйрбас тоже не идеален. Видать, и там пьяные работают.

А панели - из чего-то вроде стеклопластика.
А металлические зёбры на первой фотке справа - это выход части вентиляторного воздуха, охлаждающего первый радиатор системы отбора горячего воздуха от двигателя.

Так-то.



[Poll #2068781]

Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Date: 8 June 2017 22:01 (UTC)
From: [identity profile] egh0st.livejournal.com
а как это они приняли в авиалинию? разве нету такой вещи как приёмка?

Date: 8 June 2017 22:03 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
не имею представления

(no subject)

From: [identity profile] alx63.livejournal.com - Date: 9 June 2017 17:42 (UTC) - Expand

Date: 8 June 2017 22:36 (UTC)
From: [identity profile] tojime.livejournal.com
Уважаемый [livejournal.com profile] lx_photos!
В этом посте вы воспользовались хостингом для картинок, попадающим под недавний запрет в Украине.
И теперь я не вижу в вашем посте картинок.
Очень жаль.

Date: 9 June 2017 00:18 (UTC)
From: [identity profile] d-mytrees.livejournal.com
Пользуйтесь расширениями для браузера :)

(no subject)

From: [identity profile] marauder-ii.livejournal.com - Date: 9 June 2017 05:22 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] eyegene.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:23 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] v-dokumentiki.livejournal.com - Date: 9 June 2017 16:11 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] k-ilya-v.livejournal.com - Date: 9 June 2017 01:49 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lumberjack-45.livejournal.com - Date: 9 June 2017 04:46 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] elu-andrey.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:03 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alleinstehen.livejournal.com - Date: 9 June 2017 13:16 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com - Date: 9 June 2017 15:18 (UTC) - Expand

Date: 8 June 2017 22:41 (UTC)
From: [identity profile] nikolya-sarkozi.livejournal.com

Плохой капитан был, хороший идет осматривать пое.. самолет с молотком и не беспокоит техников по пустякам!

Date: 8 June 2017 23:14 (UTC)
From: [identity profile] vikond65.livejournal.com
Блин, а зачем этом говне летать? На хер, на хер, как сказали пьяные пионеры. Я летаю только на российских машинах, которые, честно говоря, тоже говно, но тут уж ноблесс оближ, никуда не денешься, приходится рисковать.

Date: 9 June 2017 00:21 (UTC)
From: [identity profile] d-mytrees.livejournal.com
Этот дефект не несет нагрузки :) Вы обратите внимание на верхнюю поверхность крыльев. Там вооще ушки какие-то прикручены.

(no subject)

From: [identity profile] vikond65.livejournal.com - Date: 9 June 2017 00:36 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fedorkabanow.livejournal.com - Date: 9 June 2017 04:39 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] marauder-ii.livejournal.com - Date: 9 June 2017 05:23 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aabbccdd1122.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:51 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vikond65.livejournal.com - Date: 9 June 2017 10:19 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aabbccdd1122.livejournal.com - Date: 9 June 2017 10:47 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vikond65.livejournal.com - Date: 9 June 2017 10:56 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aabbccdd1122.livejournal.com - Date: 9 June 2017 12:54 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vikond65.livejournal.com - Date: 9 June 2017 18:57 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alleinstehen.livejournal.com - Date: 9 June 2017 13:17 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com - Date: 9 June 2017 13:32 (UTC) - Expand

Date: 8 June 2017 23:36 (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (http://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 9 June 2017 15:19 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Здравствуйте.
Вы попали в пост авиатехника.
Подробности читайте в своей справке.

Date: 9 June 2017 00:12 (UTC)
From: [identity profile] aikr.livejournal.com
Поэтому "дефект" был отписан как "особенность конструкции".

Не баг, а фича! ©

Date: 9 June 2017 16:11 (UTC)
From: [identity profile] v-dokumentiki.livejournal.com
Я бы эту фичу из баллона запенил.

Date: 9 June 2017 00:20 (UTC)
From: [identity profile] d-mytrees.livejournal.com
Там под дефектом видна грязь какая-то. Прямоугольная. :) Так то неплохо было бы вскрыть обшивку и посмотреть. Может напихали чего стремного.

Date: 9 June 2017 04:01 (UTC)
From: [identity profile] fraks-nsk.livejournal.com
следы от скотча :)

(no subject)

From: [identity profile] froster2.livejournal.com - Date: 9 June 2017 06:13 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] d-mytrees.livejournal.com - Date: 9 June 2017 06:50 (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 9 June 2017 19:51 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 01:16 (UTC)
From: [identity profile] obormotttt.livejournal.com
А нет ли деформации на том силовом элементе, к которому эта панель прикручена?

Date: 9 June 2017 02:22 (UTC)
From: [identity profile] ochspb.livejournal.com
+1
Минимум хоть расстояние между болтами крепления панели на левом и правом пилонах надо было промерить. А то и снять да посмотреть что там под ней. Там вода не может попадать и замерзать выдавливая панель?
Edited Date: 9 June 2017 02:24 (UTC)

Date: 9 June 2017 03:49 (UTC)
From: [identity profile] elekrovevik.livejournal.com
Айрбас мне напоминает китайскую маршрутку

Date: 9 June 2017 04:06 (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
Т.е. его когда-то снимали, уронили (приложили уголком), а потом кое-как выпрямили, чтобы прикрутить в стиле "и так сойдёт"?

Date: 9 June 2017 07:18 (UTC)
From: [identity profile] obormotttt.livejournal.com
Не похоже.
Или расстояние между болтами уменьшилось, или кожух в этом месте растянулся (пластик, врядли).

Date: 9 June 2017 04:11 (UTC)
From: [identity profile] igorgalkin.livejournal.com

У меня на приоре так жабо вздувалось)))

Следы от скотча говорят о том, что кто-то уже пытался отремонтировать скотчем. Вот дебилы, надо же синей изолентой.

Date: 9 June 2017 04:12 (UTC)
From: [identity profile] schultzenbacher.livejournal.com
Битая тачка кароч.

Date: 9 June 2017 04:18 (UTC)
From: [identity profile] adamkraft.livejournal.com
одно радует,самолет иностранного производства..

Date: 9 June 2017 04:40 (UTC)
From: [identity profile] fedorkabanow.livejournal.com
А отчего такой дефект происходит?

Date: 9 June 2017 15:20 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
скорее всего, при изготовлении панели что-то напортачили

(no subject)

From: [identity profile] fedorkabanow.livejournal.com - Date: 9 June 2017 20:14 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 04:47 (UTC)
From: [identity profile] lumberjack-45.livejournal.com
Выписка из техпроцесса: "С помощью напильника и молотка подогнать по месту"

Date: 9 June 2017 05:04 (UTC)
From: [identity profile] verymishel.livejournal.com
а что краска на второй фотке(детальной) возле винтов(шурупов,саморезов,как их там правильно) , вспучилась как после напряжения метала?

Date: 9 June 2017 15:22 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
к композиту краска хуже липнет, а деформируется он легче металла
поэтому если панель деформирована затяжкой, краска может вспучиваться

(no subject)

From: [identity profile] verymishel.livejournal.com - Date: 10 June 2017 09:08 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com - Date: 10 June 2017 17:12 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 05:09 (UTC)
From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com
А вот такой вопрос есть - все эти шлицы, торчащие в окружающий воздух, наверняка влияют на аэродинамику - и скорее всего, в сторону ухудшения.
Нет ли авиатехники, где их замазывают/заклеивают/иным образом ламинируют?
Или геморрой не стоит свеч?

Date: 9 June 2017 05:56 (UTC)
From: [identity profile] qlman.livejournal.com
От идеи делать поверхности самолёта идеально гладкими и полировать аки зеркало - отказались ещё где-то в сороковых. Выяснилось, емнип, что если поверхность совсем гладкая - обтекаемость это ухудшает из-за отсутствия всяких микрозавихериваний между собственно поверхностью и потоком.

(no subject)

From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com - Date: 9 June 2017 06:12 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] obormotttt.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:21 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:55 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 9 June 2017 07:58 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com - Date: 9 June 2017 15:23 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 05:30 (UTC)
From: [identity profile] mikewaz0wski.livejournal.com
Эээ... А чисто отечественное решение - подстучать кувалдометром? Не пойдет?

Date: 9 June 2017 06:11 (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
стеклопластик?
ну, попробуйте

(no subject)

From: [identity profile] mikewaz0wski.livejournal.com - Date: 9 June 2017 06:19 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com - Date: 10 June 2017 05:05 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alleinstehen.livejournal.com - Date: 9 June 2017 13:19 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 05:57 (UTC)
From: [identity profile] Петр Уральский (from livejournal.com)
В полете видать свист стоит ...

Date: 9 June 2017 06:09 (UTC)
From: [identity profile] serg-otello.livejournal.com
И как после этого на этих винтиках, коих куча, летать?? ))

Date: 9 June 2017 06:10 (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
на нивелировку бы загнать для начала... проверить нивелировочные точки по пилону, крылу и мотогондоле...

Date: 9 June 2017 06:25 (UTC)
From: [identity profile] hrun-morjov.livejournal.com
шо ви говорите, это же айрбас такого быть не может

(no subject)

From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com - Date: 10 June 2017 05:04 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] hrun-morjov.livejournal.com - Date: 11 June 2017 10:53 (UTC) - Expand

Date: 9 June 2017 06:24 (UTC)
From: [identity profile] hrun-morjov.livejournal.com
бгг, айрбас разваливается... Представляю сколько бы вони было бы если это был SSJ

Date: 9 June 2017 06:27 (UTC)
From: [identity profile] kolemik.livejournal.com
Да всё норм, чо вы ссыте! Дырку запенить и в полёт!

Date: 9 June 2017 06:29 (UTC)
From: [identity profile] black-browning.livejournal.com
Такое ощущение что "геометрия ушла", от этого и складка.

Date: 9 June 2017 06:33 (UTC)
From: [identity profile] pomkagbt.livejournal.com
может в полете там что то давит и деформируется ?

Date: 9 June 2017 15:24 (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
нет - панель на другой стороне нормальная, и остальные тоже
кроме того, голая силовая титановая панель совсем ровная

(no subject)

From: [identity profile] pomkagbt.livejournal.com - Date: 9 June 2017 17:27 (UTC) - Expand
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

July 2017

M T W T F S S
      12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sunday, 24 September 2017 23:09
Powered by Dreamwidth Studios